市政彩色防滑路面
施工方便、迅速、工期短暫-三小時內即可投入使用
彩陶路面工藝施工指南
彩色陶瓷顆粒防滑路面|彩色陶瓷顆粒防滑路面技術|陶瓷顆粒路面膠
讓我們的城市美麗起來
防滑 耐磨 革新 超薄 施工迅捷-彩色防滑陶瓷車行路面系統
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防滑 耐磨 革新 超薄 施工迅捷-彩色防滑陶瓷車行路面系統
彩色陶瓷顆粒是一種新型路面材料，它是采用高嶺土、長石、石英和粘土為主要原料，外加無機高溫色劑，經高溫燒制而成，顏色有紅、黃、綠、白、藍、灰等色系。
彩色防滑陶瓷顆粒路面是近幾年來世界發達國家普遍采用的一種新型路面材料。采用改性乳化樹脂作為粘結料，彩色陶瓷顆粒為骨料鋪設的彩色防滑路面，其具有防滑耐磨、環保耐腐、吸水率低、色澤鮮艷、**美觀、永不褪色、堅硬牢固、使用壽命長、工藝簡單等特點。高耐磨度，顏色鮮艷（比染色骨料效果還要鮮艷），通體一色，永不褪色（徹底杜絕了染色骨料褪色并會散發異味等非環保的致命缺點），有極強自潔及不沾塵的特點。采用回收廢料經全新技術制成，也可循環回收再造，無任何毒性及有害物質，節能環保，使用**。
彩色防滑陶瓷顆粒路面解決了歷年來傳統道路的灰暗、單調等不足，也彌補了彩色瀝清施工工藝難及防猾等難題，良好的隔熱效果,從而有效的抑制當今城市越來越嚴重的熱島氣候,必將掀起彩色路面鋪裝新的潮流。
彩陶路面廣泛應用于高速公路、飛機場、飛機場跑道、火車站、地鐵、公交車站臺、停車場、公園、廣場、公路捌彎處、交叉路口、車道區分、人行道區分、減速帶以及需有警示性和各種指示標識區域。該產品在構造景觀城區、景觀小區、美化城市環境方面是目前市場上優選的新型材料。新舊瀝青或水泥路面均可應用。
亞洲區域日、韓、新加坡等國家已率先應用彩陶路面。中國湖北武漢市卓刀泉高架橋通車。這條高架橋為武漢市首條彩色路面高架橋，路面采用了彩色陶瓷顆粒新型材料。
簡單、美觀和諧、高強度防滑
城市路面鋪裝的革新工藝材料－紅、黃、綠、白、藍、灰
彩色陶瓷顆粒防滑路面|彩色陶瓷顆粒防滑路面技術|陶瓷顆粒路面膠
1、工藝簡單便捷：不用專用設備易施工。
2、防滑性能好：可以顯著增加路面的干燥和雨天抗滑性能，縮短剎車距離達40%以上。
3、顏色豐富可選，色彩艷麗持久：陶瓷制成的彩色防滑顆粒，通體一色，色澤豐富持久，美化環境，愉悅心境。
4、自重輕：厚度薄，重量輕，不會增加橋梁、路面基礎的承載負擔。
5、防水性能好：使路面表面封閉，抗車轍性能好，減少或防止路面開裂，提高使用壽命，減少城市灰塵。
6、降低車輛行駛噪音：吸收聲波，降噪6-7分貝，噪音降低30%左右。
7、耐腐蝕性優良：對煤油、汽油、柴油等溶劑以及酸堿具有良好的耐受力。
8、耐候性好：低溫脆性低，有利于嚴寒地區使用；耐老化性能優良，高溫穩定性好。
9、有效延長道路使用壽命。
防滑路面厚度:
自行車道的厚度為1.5-2.5mm。高速公路為3—5mm。
市政彩色防滑路面
摩擦性:
一般防滑標線的防滑阻力BPH（SRV）應大于48；高彎道與坡道與車速超過100公里及特殊場所要求高度防滑的，防滑阻力BPH則不得小于65。
亞睿人積極做環保、生態平衡城市的守護者！
城市路面鋪裝的革新工藝材料
簡單、美觀和諧、高強度防滑、超薄、施工迅捷
彩色陶瓷顆粒防滑路面|彩色陶瓷顆粒防滑路面技術|陶瓷顆粒路面膠
彩色陶瓷顆粒是近幾年來世界發達國家普遍采用的一種新型路面材料。其具有防滑耐磨、環保耐腐、吸水率低、色澤鮮艷、**美觀、永不褪色、堅硬牢固、使用壽命長等特點。
具有高耐磨度，顏色鮮艷（比染色骨料效果還要鮮艷），通體一色，永不褪色（徹底杜絕了染色骨料褪色并會散發異味等非環保的致命缺點），有極強自潔及不沾塵的特點。采用回收廢料經全新技術制成，也可循環回收再造，無任何毒性及有害物質，節能環保，使用**。
性能特點： 防滑性、抗磨性，應用于路面時，可起到***深度警示防滑作用；耐藥性，防食品腐蝕性，醬油、醋、油等；耐水性，可用于自來水儲庫；抗污染性，灰塵、酸雨等；耐冷脆性，冷藏、冷凍庫；抗冷沖擊、冷剝離；耐熱水性，熱水管道、蒸氣管道；快硬性、耐沖擊、彈性、防靜電性、抗化學腐蝕性、抗放射線。
睿龍（WDO）彩色防滑陶瓷顆粒路面由骨料和樹脂構成。在堅實的路面上按一定的厚度，涂雙組份涂料并鋪筑骨料，就能形成路表的花紋組織，產生足夠的防滑力。
目前主要有熱熔型和常溫雙組份型兩種用于彩色道路防滑路面,因常溫型施工與維護的簡便性及附著力明顯優于熱熔型,在顏色表現與圖案施工性能上更優于熱熔型,所以常溫雙組份型已成為彩色道路防滑路面的主流。
睿龍（WDO）彩色陶瓷顆粒路面施工程序步驟：
除污：清洗施工范圍內的塵土、砂礫等雜物。
檢查：用膠帶等對施工范圍進行保養，劃線檢修洞口也需要保養。
底漆：水泥路面基礎才需要，瀝青路面基礎的不用。
樹脂涂布：噴涂雙組聚酯樹脂，對路面進行涂布。
鋪設：在噴好的樹脂上用鐵鏟等工具均勻地撒上彩陶。
回收：確認樹脂已經硬化后，將沒有與樹脂黏著的彩砂回收。
美觀處理：對表面搭配處理。
施工方便、迅速、工期短暫-三小時內即可投入使用
彩陶路面工藝施工指南
1.骨料選用: 長時間后骨料會有磨損和風化的影響,故骨料顆粒在磨損后應保有規定的色澤,根據不同骨料的不同硬度和耐沖擊性,選擇相應的骨料。
2.路表準備: 施工前要強行**污穢與雜物。吹風機或類似設備可以吹掃路面，清洗路面油跡和遺棄物,在施用粘合劑前須保持路面干燥。一般情況下，新鋪的瀝青路面在通車6周后即可進行彩色路面的施工。某些補路的瀝青（冷補），一段時間內含油（或煤油）較重，會影響彩色道路涂料的附著力和耐久性。在施工前要去除已有的熱融道路標線、環氧樹脂粘合劑和冷漆標線。
睿龍（WDO）陶瓷車行路面材料應用
每一次銘刻，都是極盡上乘的技藝表現，每一次雕琢，都如履薄冰般探尋，我們窮盡一切可能，執著于細節的上乘，精品自然呈現。
生活，是一種責任。責任，是一種傾心無我的付出。
亞睿人主為，責任不僅僅是一句承諾，責任是一種榮譽，責任更是一種力量，責任是一種行為，責任要通過具體行動來體現。為社會創造美好的生活空間，這，就是亞睿人的責任。
市政彩色防滑路面 彩色瓷質顆粒性能指標
形狀：不規則粒狀
比重：2.25--2.45g/cm3
堆積密度：1200--1450kg/m3
吸水率：<3.0%
莫氏硬度：>6
規格：小粒 1.0~2.0mm ,中粒 2.0~3.3mm,大粒 3.3~5.0mm
干燥時間：表干30分鐘內,使用時間三小時左右。
施工速度：6人每日1000平方米以上。
市政彩色防滑路面
睿龍（WDO）陶瓷車行路面工程設計
彩色防滑標線與分道標線垂直設置，根據實際而定，道數為5至15條，減速線一般寬度為1米與2米，間隔1米與2米或更遠：間隔由長(20米)到短，在隧道和急彎和陡坡處采用滿鋪。標線長度為整個路面寬度。在高速公路上文字與符號及測速線采用彩色防滑標線效果更佳。另可設計成紅黃藍三種顏色的三維圖(三個平行四邊形或三個六邊形圖案)，視覺上為三色立體型，很強的視覺效果，每隔20米一個立體圖案。能大大減少交通事故。在景區可設計不同顏色的各種圖案來達到觀賞效果。
